2013/11/17芒果日報--日治史實--道路寬敞又平坦,日治高雄有夠讚
道路寬敞有平坦,日治高雄有夠讚
國民黨集團竊佔台灣,治理能力不如日本,許多的怪現象讓臺灣人傻眼,然後又污衊日治時代的統治,以仇日思想洗腦國人,轉移自己施政無能或無心施政的焦點,中國的逃難部隊及其將帥來治國,一定也是破破爛爛的,這些中國的DNA,就是讓台灣沉淪的元兇。
指要一有機會,本報就會貼出日治時期的老照片,打破國民黨的歷史與知識封鎖,讓台灣人文化覺醒,喚醒在大中國意識形態下,妄自菲薄的台灣人,沒有中國人入侵的台灣,早就成為東方的瑞士了,也不會一天到晚聽這些失意中國政客在那邊「國破山河在」的無病呻吟,台灣人應該覺醒,建立一個充滿快樂希望的國家吧!
上圖:
日本時代高雄入港紀念
絵葉書「台湾名所 絵はがき」より
「高雄港台湾銀行前通リヨリ浄水地ヲ望ム」
一個國家看起來破破濫濫的
和一個國家看起來整整齊齊的
誰像大國誰是小國?
一個連道路都無法弄平整的國家
你說他能有多偉大,誰相信...
看看古時候的南台灣 ><~
這才叫大國
中國人不是老愛向先進國家學習嗎
先學好怎麼把道路鋪得平整吧...
絵葉書「台湾名所 絵はがき」より
「高雄港台湾銀行前通リヨリ浄水地ヲ望ム」
一個國家看起來破破濫濫的
和一個國家看起來整整齊齊的
誰像大國誰是小國?
一個連道路都無法弄平整的國家
你說他能有多偉大,誰相信...
看看古時候的南台灣 ><~
這才叫大國
中國人不是老愛向先進國家學習嗎
先學好怎麼把道路鋪得平整吧...
下圖:
1920年代
明信片所見
為今高雄港火車站附近街景。
高雄火車站原稱為高雄驛,
初建於明治33年(1900),
位於今鼓山區鼓山一路交叉口,
當時為縱貫線終點、屏東縣起點。
昭和16年(1941)新的高雄驛落成,
高雄車站遷至三民區今址,
舊址改為高雄港站,
專辦貨運業務。
相關閱讀:
日本統治時代の高雄驛(のちの高雄港車站)絵葉書。
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=417583475010085&set=pb.297980666970367.-2207520000.1383320865.&type=3&src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-ash4%2F1383394_417583475010085_1949909802_n.jpg&size=478%2C340
明信片所見
為今高雄港火車站附近街景。
高雄火車站原稱為高雄驛,
初建於明治33年(1900),
位於今鼓山區鼓山一路交叉口,
當時為縱貫線終點、屏東縣起點。
昭和16年(1941)新的高雄驛落成,
高雄車站遷至三民區今址,
舊址改為高雄港站,
專辦貨運業務。
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