2017/05/28芒果日報--支那新聞--中國先進性工程,自動更新真方便

170528芒果日報--支那新聞--豆腐渣工程處處,橋毀人亡真恐怖

中國的「公共工程自動更新系統」

【芒果日報/國際新聞中心,中國組】自稱中國藝人的劉樂妍,之前上中國媒體接受專訪,指稱「中國生活好方便,回台灣活不下去。」因為,中國可以用手機買東西,超方便。
 

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170125005633-260404



她說的是真的,本報真是錯怪她了。本報還發現,中國除了有劉樂妍口中方便到不行的「支付寶」之外,還有獨步全球的「公共工程自動更新系統」,真的超方便,台灣真的要慚愧了。

近年「橋塌塌」事件不斷,每次都會造成嚴重傷亡:2013年連霍高速河南澠池段有80米橋面倒塌,造成11死;2012824日,通車不到一年、黑龍江哈爾濱陽明灘大橋的引橋塌,三部貨車墜到橋底;2009517日湖南株洲高架橋坍塌,916……有非正式統計顯示,過去5年中國最少有37座橋樑倒塌,最少造成182人喪生、177人受傷,平均每年有7.4座「奪命橋」,不到兩個月便發生事故。

中國除了高速公路會在短短幾年之間「自動更新」之外,該國還要蓋「港珠澳大橋」來推廣中國超先進的工程技術,這座橋近看還不錯,遠看不得了,高空拍攝下該橋呈現波浪緞帶形狀,猶如中國傳統舞者手上的緞帶一般,非常好看,港民看到中國用這樣的工程技術來蓋跨海大橋,無不驚呆了。

中國要以這樣超先進的工程技術,來搞「亞洲基礎設施投資銀行」,一定會讓全世界的人驚到目瞪口呆,二十一世紀真的是中國人的世紀。

5年塌橋37座 182


中國近年大力發展高速公路,但塌橋事件不斷,部份更是通車短短幾年的橋樑。不過,當局一直都不承認橋樑的質量有問題,每次都總是有外在因素、使用不當引發倒塌。昨日凌晨倒塌的廣東河源天橋,網民肯定當局會將責任推卸給貨車司機,稱他們嚴重超載惹禍。

近年「橋塌塌」事件不斷,每次都會造成嚴重傷亡:2013年連霍高速河南澠池段有80橋面倒塌,造成11死;2012824,通車不到一年、黑龍江哈爾濱陽明灘大橋的引橋塌,三部貨車墜到橋底;2009517湖南株洲高架橋坍塌,916……有非正式統計顯示,過去5年中國最少有37座橋樑倒塌,最少造成182人喪生、177人受傷,平均每年有7.4座「奪命橋」,不到兩個月便發生事故。

卸責拒認質量有問題


原來設計可使用數十、上百年的橋樑,卻在短短數年、十多年便倒塌,絕對不合常理,可是當局調查後確認是橋樑本身有質量問題引發事故的,卻少之有少,僅2011715日部份倒塌的浙江杭州錢江三橋,其餘則多以「尚在調查中」推諉,之後隨着民眾遺忘便再無下文,其他事故多以車輛超載、洪水暴雨、年久失修、日常管護不到等理由作結。
《蘋果》記者



四貨車駛過墮地 司機埋瓦礫中 廣東豆腐渣橋倒塌奪命

中國又現豆腐渣工程!廣東河源境內的粵贛高速公路一處出口的天橋突然倒塌,四部滿載瓷土的貨車剛好駛過,連車帶橋一同跌到11.5米下的地面,貨車翻側,瓷土散滿一地,司機被埋在瓦礫中,事故造成至少14傷。這條公路在2005年才建成,不少網民質疑是又一項豆腐渣工程。

倒塌的是粵贛高速公路的河源城南出口,昨凌晨3時許,四輛載着瓷土的貨車,一同駛上這條通往出口的天橋,突然天橋倒塌。事發時坐在其中一輛貨車上的席貴斌(34歲)稱,當時貨車依次駛上天橋,突然貨車猛然翻側,掉到天橋下的大水溝,他又聽到後面的貨車傳來多聲轟轟巨響,之後忍痛將同鄉拖出車外,回頭看才發現天橋倒塌

傷者:當時跟地震一樣

席貴斌續稱,他看最前一輛貨車的司機亦艱難地爬到車外,拿出手機報警,他則與同鄉爬上斷裂的天橋步行到附近的收費站,但當他走了10多步便有救護車到場,將他與同鄉送院。另一名傷者易勁松(37歲)則說:「一下子就跌下去了,根本來不及多想,當時就跟地震一樣!」他說現在所有證件,包括手機都還在車裏。

事故現場一片狼藉,天橋的橋面躺在地面,四輛貨車東倒西歪,車上的瓷土散滿一地,大批搜救人員接報到場挖掘,搜尋失蹤者,將包括席貴斌在內的四傷者分別送到當地醫院救治,而在清晨525分在現場發現一具遺體,由工作人員包起移走。

通車未夠10

天亮後可見到整個事故現場,斷裂的天橋長130米、闊8.5米,從天橋往下斜,連接收費站,倒塌的部份長70米,其餘的60米亦有損毀,部份鋼筋亦露出來,多座橋墩則被橋面壓住。當地民眾指出這條天橋20058月建成、當年12月通車,都是用預製組件砌成,技術狀況等級評定為一類橋。

當局稱事故的原因仍要調查,可是網民稱天橋看似很單薄,調查時發現這段天橋的設計載重與其他高速公路一樣屬「汽車--超20」級,等於可承載重20噸的主車,或總重55噸的貨車,質疑若果承建商依照圖紙施工、沒有外在力量衝擊之下,不應該倒塌。更有網民稱現在中國的橋樑實在太弱,「要是打仗,這些路上沒法開坦克車,或者得等一輛坦克過了,另一輛才能開」。

《廣州日報》/《羊城晚報》/新浪微博



港珠澳大橋檢驗欠監管 香港官員中共化?


【大紀元20170529訊】(大紀元記者李泓博報導)近期,港珠澳大橋香港段工程爆出混凝土檢驗結果造假醜聞,外界關注政府監管實驗室制度有漏洞。同時,有立法會議員質疑橋是否安全,要求立法會進行調查。

港媒報導,有審核專家表示,實驗室負責發出檢測認證結果,政府工程標書要求承建商聘請的實驗室主要人員須由工程師擔任,但他們所受訓練卻不包括檢測認證,造成人力錯配。
專家要求港府立法規定實驗室主要人員須由領牌審核員擔任,確保實驗室所發出的檢測認證結果是真正專業性。
有港民提出,大橋關乎國家榮辱和香港興衰,政府應該嚴正處理,不希望事件影響香港聲譽,更有人認為為安全起見應該拆卸大橋重建。
香港建築業承建商聯會副會長袁雄偉認為,港府應在大橋合適地方抽取足夠樣本做化驗,令公眾對大橋安全放心,但他相信大橋結構仍然安全,工人基於合約要求仍需開工。

立法會議員質疑大橋安全狀況

525,港府召開記者會,通報大橋香港段工程有關混凝土測試報告造假事件。當局強調,混凝土強度初步顯示全部符合標準,沒有影響大橋安全。
多位立法會議員認為,港府的回應沒有消除公眾的疑慮,多個疑點未解。包括有問題的混凝土用在哪部分?有多少?承建商是誰?以及涉事的試驗所有否涉及其它工程?
立法會議員郭家麒質疑,1157億元(港元)的利益在這裡,為什麼有人做假居然沒有人得益?如果真的就不必要假,要做假肯定有原因。怎麼可能沒有人在這件事中有任何的得益呢?
這是一個羅生門。如果政府沒有任何數據和我們說這座橋是安全的,我們絕對不認為這座橋有條件在今年底通車。郭家麒說。
郭家麒要求立法會使用《特權法》,對事件進行調查。據悉,珠澳大橋混凝土供應商主要來自大陸。

香港官員中共化?

原中國監察部官員王友群對大紀元記者表示,在香港廉政公署已經拘留21人的情況下,香港官員的回應依然是一切安好,會繼續施工。對於所有關鍵疑問,全都避而不答,這跟中共官員回應類似事件很相似,是香港官員大陸化的一個典型表現。
香港特區存在的意義,在於它是與國際社會接軌最好的地區之一,是中國對外開放的重要窗口,大陸從香港應該看到西方發達國家最先進的質量管理。香港特區如果不再具有鮮明的特色,對香港、台灣、澳門的人心將是巨大打擊!
時事評論員唐靖遠表示,工程質量發生在內地沒人會覺得奇怪,香港發生這事,側面說明,在所謂「一國兩制」框架下,中共的腐敗習性、邪性逐漸滲透香港,腐敗事例遠不止這一個,在文化、教育等領域都有,仔細體察是可以感受到的。#
責任編輯:高靜

摘自大紀元新聞網


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