2016/03/24芒果日報--日治史實--蘇花中橫兩公路，日治時代就開鑿
[日本時代台灣建設] 原住民開鑿中橫; 日本建蘇花公路
【芒果日報/日治史料中心】國民黨以往都告訴我們，蘇花公路、中橫公路是他們這些中國老兵開鑿的，特別強調「人定勝天」這種奇怪的意識形態，殊不知他們人定勝天的同時，是對環境生態造成多大的破壞！而且還強調，在日本時代，日本人因為工程太過於艱鉅，所以放棄，真的如此嗎？
其實，對國民黨版本的歷史，我們本來就應該懷疑，因為這個靠謊言治國的政黨，從來都是靠謊言來包裝自己、神話自己。國民黨政權在台灣開鑿的，說明白一些就是以日治時期的工程基礎，加以拓寬，而日本時代的那段工程，是原住民用手工所開鑿而成的。日本時代的工程人員，就從樹木的年輪、生長狀況推斷地層是否適合開鑿，謹慎施工之後，接著正式通車。通車後還印刷行車時刻表，表示日本人堅定的守時觀念。
國民黨政權當時因為國際情勢，將一些無法「反攻大陸」的老兵調到花東山區開墾，這有一定的貢獻，值得肯定。但是，對於日治時代，原住民手工開墾的那段歷史，不應該抹滅！反而是日本時代施工之前都有審慎評估，而國民黨時代就只會戴著鋼盔硬幹，造成山林生態浩劫。
轉型正義的重要工作之一，就是回復那些被黨國所掩蓋的歷史，讓真相重見天日。不要讓黨國謊言一直瀰漫在民間散佈，新政府應該加強教育，以正視聽。
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(出自台湾蕃界展望 理蕃之友發行所 勝山寫眞館 出版年月日 1935年.11月)
日本人完成了大部分的現今中橫,包括西起埔里,東到太魯閣;當初日本人選線,因做過評估考量,至今原有路線經過921地震後,仍可通行;至於後來國民黨開的德基到大禹嶺段公路,經過地震後,德基路段地質破碎,至今仍無法通車^^
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