2014/07/24芒果日報--即時新聞--復興班機墜馬公,死亡之握又發功

140724芒果日報--即時新聞--復興班機墜馬公,死亡之握又發功

復興空難》澎湖空難 復興航空證實4810

空難地點示意圖

BBC外電報導
〔引述自由時報〕復興航空昨晚發生重大墜機意外,載運54名乘客、4名機組員的復興GE-222航班由高雄飛馬公客機,因天候狀況不佳,飛機重飛失敗,撞擊鄰近民宅,成為一團火球,復興航空稍早發出正式新聞稿,證實這起墜機意外,共造成48人不幸罹難,10人受輕重傷。

今天一早6時許,交通部長葉匡及10餘名法醫刑事局人員抵達松山機場,趕搭復興航空620分首班前往馬公班機,了解當地情況,給予家屬協助。另 外,復興航空墬機乘客的數十名家屬,清晨陸續抵達高雄小港機場,搭乘清晨6點的專機飛往澎湖,家屬在慈濟志工陪同下,神情哀戚,不發一語。


這架復興航空ATR72型客機,昨天下午543分從高雄起飛,原定在晚間630分抵達馬公,班機曾在76分與塔台聯繫,表示降落失敗要求重飛,不料2分鐘後就失聯。


目 擊民眾描述,710分許,看見天空掉落一團火球,先衝撞機場跑道頭旁的圍牆,隨後飛機呈現一團火球,直接撞入湖西鄉西溪村58號民宅,附近數棟民宅也被 波及,飛機殘骸四處飛散,其間還夾雜著人體部份殘骸及飛機上物品等,隨後還聽到2次爆炸聲,濃煙味四起,部分民宅內的民眾也受傷。飛機的黑盒子已於昨晚 1020分尋獲,交由警方保管。

泰國第三頻道報導台灣復興空難(公民記者Yihwa Pansuk翻攝)

截至昨晚1115分尋獲36具遺體,大體已送往菊島福園。機上有2名法國籍人士,一名送醫急救,交通部已通知法國駐台代表。


飛安會初步分析,通常飛行台灣及澎湖的民航機飛行高度約在2萬英尺,但這架飛機約在300英尺出事,應該是重飛後的起降高度。


事故航機機齡13年,正駕駛為李義良,飛行經驗22年, 總飛航時數近22994小時,副駕駛江冠興,機上2位空服員為郭晉瑋與吳姿瑩。


復興空難》巧合?馬英九上月剛和復興創辦人握手

引述自由時報〕由於天候不佳,載有54名乘客、4名機組員的復興航空GE-222航班,昨晚迫降澎湖失敗,釀48死、16人受傷慘劇,舉國沉痛。巧合的是,總統馬英九上月6日才剛和復興航空創辦人陳文寬見面,並授予他「紫色大綬(三等)景星勳章」,再度引發外界聯想。
 
總統馬英九上月6日頒授復興航空創辦人陳文寬紫色大綬景星勳章。(圖擷取自網路)

馬英九素以「死亡之握」聞名,許多人與馬握手、見面後,常發生不幸情事。此現象雖為各界趣談,仍有部分人士認真看待,在「威力」頻發酵後,不願與馬會面。從200716日馬祝賀黃海岱大師107歲壽誕以來(黃於同月21日逝世),網友整理至少有22起類似例子。

今年66日,馬英九頒授復興航空創辦人陳文寬「紫色大綬(三等)景星勳章」,表揚他對我國航空、觀光事業的貢獻。畫面顯示,馬替101歲的陳文寬佩掛勳章,隨後握手祝賀、合影留念。

豈料,昨晚復興航空GE-222航班,因重飛失敗迫降,不幸造成48人死亡,再度引起各界遐想。有人直言,「死亡之握」的效力恐造成集體傷害,不得不輕忽;另有人說,雖不願過度連結,但「實在太邪門」。


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