2013/11/07芒果日報--日治史實--支匪濫拆美建築，朝朝來弔基隆驛

支匪濫拆美建築，朝朝來弔基隆驛

【芒果日報/日治史料中心】在臉書上，經常有人分享日治時代的老照片，同時也有許多是昔日基隆車站的照片。這個號稱是台最美的車站之一的基隆車站，在中據時期被國民黨集團拆除，改成了黨國豆腐渣。

對於基隆的未來，由於長期選擇了國民黨集團執政，所以未來根本不敢想像，這種選擇會繼續讓基隆向下沉淪，昔日詩情畫意的雨港，變成了黨國豆腐渣建築群，所以就只能靠老照片，朝朝憑弔老雞籠了，造成基隆日漸死亡的，到底是基隆人的愚蠢，還是黨國的暴虐？

而基隆車站的百年月台，對於唯利是圖的黨國集團或是與黨國集團掛勾的台灣人而言，根本是牠們獲取暴利的絆腳石，因此牠們根本不理會文史工作者的呼籲，因此也被拆除了。

本報導收錄洪致文教授的一篇文章，也是關於基隆車站的。洪致文教授雖然未曾謀面，但是他可是社長同校不同班的小學同學哦！

留下基隆百年老月台

◎ 洪致文

基隆是北台灣的門戶，許多外國觀光客搭乘郵輪抵台的第一印象。然而，有著悠久歷史的這個海港，卻一直不懂得好好保存與宣揚自身擁有的觀光資產，下個月開始的基隆火車站改建，更是文化歷史浩劫的又一場鬧劇。

基隆的漂亮老火車站，完成於一九○八年縱貫鐵路通車之際，當時完成的還有非常漂亮的鐵鑄月台。攝影前輩鄭桑溪曾經記錄、畫家倪蔣懷曾經創作不少畫作的這棟 「台灣七大經典車站之一」，很不幸在民國五十幾年被拆除。然而，很少人還會留心與記得，第一月台的兩端，以及成排的第二月台，都還留有這棟老車站完工時所 造的漂亮鐵鑄月台。這種百年前的建築特色，很費工地將雨水管接入雕花的鑄頭鐵管內（見圖，洪致文攝），再從紅磚月台下側面排出。而這些用著卯釘所組裝的雕花鐵架，收尾時還做了漂亮的唐草紋飾。藝術成就遠遠超過後來台鐵用廢棄鐵軌折一折做成的月台。

戰前的台灣，因為對外主要的門戶是以海港為主，因此做為車船連接的基隆港，歐風華麗的車站與月台自然是相當考究。如今政府在慶祝「建國百年」，卻放任這種 已經超過百年歷史的珍貴鐵道文化資產，在港區的商業開發與車站重建過程中，即將被毀。我們的基隆，港邊的漂亮洋樓拆得只剩以前倪蔣懷作畫時的一棟，卻空蕩 蕩地被謠傳成鬼屋。西岸的歷史碼頭，不會學外國重修再利用成百年海港的特色，竟即將不保。老火車站被拆就算了，現在連百年月台也將在四月初拆毀。到底，基隆這個城市的歷史文化遠見是什麼？那麼多的商業開發，缺乏歷史文化的內涵，真的會吸引觀光客來嗎？

基隆車站的遷移與改建，或許是時代進步下必然的建設，但是老月台的鐵鑄雕花構件，其實可以好好移置保存，而非胡亂拆毀。期待這個百年老月台，不會被終結在政府歡慶建國百年的時刻！

（作者為鐵道研究者，國立台灣師範大學地理學系副教授）本文原刊於2011.3.28.自由時報自由廣場

_____________________________________________________________

日本時代的基隆驛
是我最喜愛的車站，
我想請問基隆人，
為何你們能接受摧毀這幅美景的
政黨長期在基隆執政？

圖文原出處:
http://www.flickr.com/photos/jonyao/6698789243/

編按:
這應該是很多人的疑惑吧...

相關閱讀:
風中殘燭1908年基隆車站舊月台
@ 擺接堡人的遊記
http://blog.xuite.net/vespachu/blog003/43896717

【雞籠勃露斯】基隆港的水，是死的
http://www.thinkingtaiwan.com/articles/view/1349

延伸閱讀：
1.鞠園文史與集郵論壇 基隆停車場&基隆火車站
2.洪致文 留下基隆百年老月台