2013/11/07芒果日報--日治史實--支匪濫拆美建築,朝朝來弔基隆驛

131107芒果日報--日治史實--支匪濫拆美建築,朝朝來弔基隆驛

支匪濫拆美建築,朝朝來弔基隆驛

【芒果日報/日治史料中心】在臉書上,經常有人分享日治時代的老照片,同時也有許多是昔日基隆車站的照片。這個號稱是台最美的車站之一的基隆車站,在中據時期被國民黨集團拆除,改成了黨國豆腐渣。

對於基隆的未來,由於長期選擇了國民黨集團執政,所以未來根本不敢想像,這種選擇會繼續讓基隆向下沉淪,昔日詩情畫意的雨港,變成了黨國豆腐渣建築群,所以就只能靠老照片,朝朝憑弔老雞籠了,造成基隆日漸死亡的,到底是基隆人的愚蠢,還是黨國的暴虐?

而基隆車站的百年月台,對於唯利是圖的黨國集團或是與黨國集團掛勾的台灣人而言,根本是牠們獲取暴利的絆腳石,因此牠們根本不理會文史工作者的呼籲,因此也被拆除了。

本報導收錄洪致文教授的一篇文章,也是關於基隆車站的。洪致文教授雖然未曾謀面,但是他可是社長同校不同班的小學同學哦!

留下基隆百年老月台

洪致文

基隆是北台灣的門戶,許多外國觀光客搭乘郵輪抵台的第一印象。然而,有著悠久歷史的這個海港,卻一直不懂得好好保存與宣揚自身擁有的觀光資產,下個月開始的基隆火車站改建,更是文化歷史浩劫的又一場鬧劇。

基隆的漂亮老火車站,完成於一九八年縱貫鐵路通車之際,當時完成的還有非常漂亮的鐵鑄月台。攝影前輩鄭桑溪曾經記錄、畫家倪蔣懷曾經創作不少畫作的這棟 「台灣七大經典車站之一」,很不幸在民國五十幾年被拆除。然而,很少人還會留心與記得,第一月台的兩端,以及成排的第二月台,都還留有這棟老車站完工時所 造的漂亮鐵鑄月台。這種百年前的建築特色,很費工地將雨水管接入雕花的鑄頭鐵管內(見圖,洪致文攝),再從紅磚月台下側面排出。而這些用著卯釘所組裝的雕花鐵架,收尾時還做了漂亮的唐草紋飾。藝術成就遠遠超過後來台鐵用廢棄鐵軌折一折做成的月台。

戰前的台灣,因為對外主要的門戶是以海港為主,因此做為車船連接的基隆港,歐風華麗的車站與月台自然是相當考究。如今政府在慶祝「建國百年」,卻放任這種 已經超過百年歷史的珍貴鐵道文化資產,在港區的商業開發與車站重建過程中,即將被毀。我們的基隆,港邊的漂亮洋樓拆得只剩以前倪蔣懷作畫時的一棟,卻空蕩 蕩地被謠傳成鬼屋。西岸的歷史碼頭,不會學外國重修再利用成百年海港的特色,竟即將不保。老火車站被拆就算了,現在連百年月台也將在四月初拆毀。到底,基隆這個城市的歷史文化遠見是什麼?那麼多的商業開發,缺乏歷史文化的內涵,真的會吸引觀光客來嗎?

基隆車站的遷移與改建,或許是時代進步下必然的建設,但是老月台的鐵鑄雕花構件,其實可以好好移置保存,而非胡亂拆毀。期待這個百年老月台,不會被終結在政府歡慶建國百年的時刻!

(作者為鐵道研究者,國立台灣師範大學地理學系副教授)本文原刊於2011.3.28.自由時報自由廣場


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日本時代的基隆驛
是我最喜愛的車站,
我想請問基隆人,
為何你們能接受摧毀這幅美景的
政黨長期在基隆執政?

圖文原出處:
http://www.flickr.com/photos/jonyao/6698789243/

編按:
這應該是很多人的疑惑吧...

相關閱讀:
風中殘燭1908年基隆車站舊月台
@
擺接堡人的遊記
http://blog.xuite.net/vespachu/blog003/43896717

【雞籠勃露斯】基隆港的水,是死的
http://www.thinkingtaiwan.com/articles/view/1349
延伸閱讀:
1.鞠園文史與集郵論壇 基隆停車場&基隆火車站
2.洪致文 留下基隆百年老月台

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