2013/10/07 芒果日報--日治史實--模型飛機競技賽,日治時代就風行

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模型飛行機大賽,日治時代就風行

【芒果日報/日治史料中心】今天所出刊的日治新聞,是從「台灣回憶探險團」所找到的文章,讓人驚奇的是,在日治時代竟然就已經流行了模型飛機比賽!

其實,社長在小學時代,到了中、高年級,學校的美勞課就會進行滑翔機組裝課程,還要用竹子編成機翼,還要糊上紙張,裝上螺旋槳及橡皮筋,但是總飛了沒多久就墜機了(可惜阿告沒坐在上面)。比起日本時代這些賢拜,簡直是遜色多了。

看了「台灣回憶探險團」的資料,日治時代的教師對於小朋友的航空教學是非常投入且認真的,小朋友應該可以從操作中學到一些航空科學原理,後來回想起來,小時候組合螺旋槳飛機老師指示教你組合完畢,接著你就去試飛,沒有告訴你技巧與原理,讓你自生自滅了。感覺上,這很像是國府教育當局抄自治時代的「銜接課程」,但是卻在得過且過之下無疾而終。

日治時代的模型飛機競賽,並不是像現在的遙控飛機,感覺上像是航空教學的成果發表會,橡皮筋應該是主要的動力(從資料照片推測),但是當時辦比賽慎重的程度,還刊在當時的大報<;台灣日日新報>上,比起中據時期,國民黨害怕解放軍來殲滅他們,控管天空、控管思想,管制民間所有的飛行器,連小朋友的滑翔機都教得二二六六的,中據時期的倒退與墮落,還是讓人們回憶起日治時期那種欣欣向榮的氛圍。

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感謝團友Prince Wang分享圖文:
延續宮崎駿「風起」帶來的飛航夢想,來分享台灣古早的模型飛行機回憶。
說到「模型飛行機」,應該很難想像這玩意早在100年前的1911年,台北就有模型飛行機的展覽了。
1914
年臺北模型飛行機研究會開始有了一些競技活動,競技內容不外乎比滯空時間和距離,第一回競技比賽在大正街空地舉行,第一名飛行距離大約有130公尺(滯空32)
到了1930年代,這股風潮更加普及,飛行競技比賽頻繁舉行,飛行技術也不斷進步,甚至已經在舉辦飛越淡水河的比賽..XD
到了1937年台灣日日新報社舉辦了第一次全台灣模型飛行機競技大會(右下圖),這次冠軍飛行距離已經提升到一萬公尺(10公里)的程度,是不是很驚人呢
模型飛行機競賽也逐漸擴及到學童,例如當時台南的競賽地點就在忠靈塔前面廣場(今體育公園極限運動場,圖左)。學童參與模型飛機競賽的傳統一直到戰後十幾年都還持續著。
當然這類競賽被積極推動背後有其軍事考量,但無法抹滅的,是人類美麗的飛行夢想。

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