2010/05/16芒果日報--日治史實--森林鐵道史,勿忘太平山!!!
森林鐵道,勿忘太平山!!!
【芒果日報/日治史料考證中心,公民記者上田河野報導】一般人只記得阿里山有森林鐵道,但是卻不知道,日本時代,有一條「太平山鐵道」,這條鐵道是羅東至土場的平地線,被一般住民稱為羅東森林鐵道。土場至竹林間的森林鐵道,於1921年(大正10年)為配合台灣電器會社,開發電源而鋪設。這條鐵路的建設標準也異於平地大線鐵道,不但軌距較窄,連機關車廂也狹小,故一般人戲稱它為五分仔車。全線軌道均用25-
全線自土場起至羅東竹林間共為36.69公里,其中土場至天送埤間18.66公里,路基均沿蘭陽溪南岸行駛,沿途須經土場溪、天狗溪、碼崙溪、東壘溪、清水溪等溪口,因此需建築橋樑及隧道特別多,相對地每年受到溪水侵蝕路基,與橋樑之損壞亦復不少,真可以說是一段規模既浩大,災害又頻繁的工程路段。每遇雨季山洪爆發,鐵路路基被沖毀,交通往往斷絕二、三個月之久,貽害殊為不淺。至於天送埤至羅東竹林間18.03公里,因路經平坦的蘭陽平原,除羅東溪架設歪仔歪橋一座外,其餘均以甜地為鐵道路基,不但施工較為容易,歷年因災害的維護亦相對較少。(節錄自太平山森林鐵路調查、規劃及評估 p.1-2)
統呆滯國,公路取代鐵路收場
鐵路於
芒果日報新聞參考點
1. 還我失落的五十年 (05/14)
2. 太平山森林鐵道歷史
3. 太平山的伐木歲月
4. 太平山鐵道相片
5. 太平山森林鐵道的三月雪景
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