2007/11/09芒果日報二版--統呆爛政新聞--馬英九究竟背負多少烏龍公共工程參選???

文章原出處：芭樂票太膨風 馬闖禍郝頭痛

隨著選戰逼近，馬英九所開的支票也越來越「大張」，這些支票能否兌現？對照他市長任內留下的爛攤子，讓郝龍斌就任至今，還在幫馬擦屁股，就可窺知一二。

 

儘管馬英九過去競選台北市長所開的許多政策支票已被證實是芭樂票，但為了騙取總統大選選票，馬英九近日仍舊四處下鄉大開選舉支票，隨著選戰逼近，馬英九所開的支票也越來越「大張」，包括內湖南港園區的台北科技走廊延伸至基隆、捷運內湖線也延到基隆、明年開放三通、松山機場直飛上海、中國觀光客來台等等，不過，這些支票到底能不能兌現？若是對照馬英九當初在台北市留下的許多爛攤子，答案也就很清楚了。

 

捷運到基隆？　內湖線都跳票

 

馬英九 十月二十七日 來到基隆大開政策支票，還說只要他當選，基隆一定發，馬英九也當場宣布，他當選後捷運內湖線要延到基隆，不過，內湖線正是馬英九在台北市長任內所開的芭樂票之一。

根據台北市議會 二○○一年一月九日 通過的計畫，內湖線原本預定於二○○三年動工、二○○八年完工，馬英九更開出支票表示除穿過機場的地下段之外，其餘高架段可在二○○八年六月先通車，結果，高架段施工進度反而落後地下段，預定通車時程也因此一再展延。

馬英九於 二○○六年五月二十六日 市議會總質詢時，坦承內湖線通車時間將延至二○○九年三月，而馬英九的理由竟然是「開工後才發現管線複雜及施工困難，打開箱涵時找不到管線」，市府也從沒有人為工程延宕負責。

當時，因為馬英九工程延宕記錄輝煌，連泛藍市議員都跟馬英九打賭，認為內湖線絕無法在二○○九年通車。果然， 二○○六年十二月二十六日 ，新任台北市長郝龍斌於就任首日視察內湖線工地時，聽到捷運局報告內湖線高架段土建工程進度落後三％後，就直接宣布內湖線延後至二○○九年六月通車。今年 五月三十一日 的市議會總質詢，郝龍斌再度坦承，內湖線工程進度嚴重落後，通車時間延至二○一○年一月。

如今，一再跳票的內湖線支票，卻又被參選總統的馬英九拿出來再添上幾個零，變成一張更高額的芭樂票，拿來唬弄選民，以為不會被發現，若不是馬英九太笨，就是他認為台灣人民太笨。

 

任內留下爛攤 擦屁股郝無奈

 

就在不久之前的 十月九日 ，捷運內湖線也才發生工安意外，位在成功路三段的墩柱鋼樑，突然於晚間六點半的交通尖峰時間傾斜倒塌，高達 十二公尺 的鋼樑，直接往車道方向傾倒，導致公車等大型車輛無法通行，交通大亂，令民眾膽戰心驚。

應該固定牢靠的鋼樑，竟發生罕見的傾倒，其中難免有人為疏失，而捷運局監督不周的例子，也不是第一次發生了，二○○四年的八二五三重大淹水，便是起因於承包商對封水牆未按規定施作，而捷運局又對封水牆之施工毫無監管，造成三重淹水 一百五十公頃 ，方圓 五公里 大約有一萬五千戶及八所學校因此受災。最後馬英九花錢消災，先拿市府的錢賠償受災戶，原本應該向廠商求償的八億五千萬元賠償金最後卻不了了之。

馬英九在台北市長任內留下來的爛攤子，還包括經常停機的貓空纜車、已淪為拍賣場的小巨蛋、浪費公帑的羅斯福路、忠孝西路公車專用道，以及關門大吉、苟延殘喘的許多傳統市場等等，都等著郝龍斌幫馬英九收拾殘局，所以郝龍斌上任後第一個月的視察行程就包括捷運內湖線、羅斯福路公車專用道、建成圓環、龍山市場等，全部都是馬英九闖的禍，而郝龍斌就任以來，幾乎都在幫馬英九擦屁股。

 

市場改建失敗 難善後郝頭疼

 

貓纜繼郝龍斌、馬英九七月受困空中後，陸續發生相撞事件、落雷擊壞電路板停駛、輪軸皮帶破損導致停機維修等狀況，導致數十次民眾受困的慘況，十月二十二日起，貓纜又再度因為纜索鬆脫，停駛一周進行維修。貓纜的種種問題，凸顯馬英九施政風格的隨便，硬把溫帶高山地區使用的纜車完全複製到熱帶地區的台灣，也顯示馬英九毫無施政能力，連民間輕鬆可完成的纜車都做不好。

小巨蛋在馬英九市長任內完工、招標，並曾被馬英九視為重大政績，最後也被郝龍斌親自下令解約東森經營權，由市府接管，如今變成髒亂的廉價賣場。而馬英九市長任內體育處長劉家增涉嫌圖利東森案，更變成郝龍斌成立廉政肅貪中心後，主動偵辦的第一起案件。儘管郝龍斌辯稱這是馬英九卸任前即列入移交事項，但馬英九任內若已發現有弊端卻沒有著手進行調查，也難以撇清責任。

而馬英九任內眾多市場改建案失敗，更令郝龍斌頭疼不已，因為直接影響當地民眾生活與生計，令郝龍斌受到很大的壓力。其中花兩億元改建的建成圓環市場，馬英九關掉建成圓環後，又以每坪月租一百六十二元賤租給與中時集團關係密切的楊照所屬之公司，當地攤商對於馬英九圖利自己人仍議論紛紛，郝龍斌去當地視察還被嗆聲。

 

專用道反其道 拆不拆郝頭大

改建失敗的西門市場、龍山市場、大橋市場，當地民眾也抱怨影響周邊發展；花三十億元改建的濱江果菜市場，則有屋頂排煙窗漏水等問題；花十億元改建的民福市場，各樓層天花板有偷工減料、高度嚴重縮水的問題；預算六億三千多萬元的士林市場改建案工程嚴重落後，攤商遷至臨時攤位已超過五年，業績滑落五○％，因而批評聲不斷。

另外，羅斯福路及忠孝西路公車專用道，也因評估失當，造成羅斯福路公車專用道在啟用後嚴重影響交通順暢，而忠孝西路公車專用道，郝龍斌更是上任後就宣布暫緩實施，至今都不敢啟用，拆與不拆都令郝龍斌相當頭大。