2007/08/03芒果日報--郝爛市政---貓空纜車恐墜落，香港已有前例循!!!

	台北貓空纜車（營運2007.07.07）	香港昂坪纜車（營運2006.06.24）
系統廠商	POMA	Leitner
系統廠商所有人	Michael Seeber	Michael Seeber
兩地系統發生類似非氣候因素停駛重大事件	2007/07/04（營運首日） 馬郝兩人一同搭乘，因車廂車距過近，停駛10分鐘。	2006/06/17(試營2日) 車廂車距過近導致碰撞，全線停駛，500餘名乘客被困車廂3小時。 007/01/01（營運6月） 纜車系統出現故障，令車廂距離過近
	2007/07/04（營運首日） 馬郝兩人一同搭乘當日，纜車系統出現異常警示訊號，當日一共 8度停駛，上百人受困。 2007/07/05（營運2日） 系統偵測錯誤訊號，停擺1分鐘。 2007/07/07（營運4日） 系統再度發出錯誤訊號，停駛約一分鐘。	2007/04/09（營運9月） 纜車發生異常錯誤訊號，逾千名旅客受影響，其中500人被困在車廂逾40分鐘。
	2007/07/06（營運3日） 車廂倒退，車門故障，並導致一人受傷，纜車停擺1分多鐘。	2007/01/01（營運6月） 纜車系統出現車門故障引致纜車多度停頓，數以百計乘客被困車廂87分鐘。
	2007/07/06（營運3日） 偵測纜車索位置異常錯誤訊號，停駛2分多鐘。	2007/05/11（營運10月） 纜車因預警警報偵測纜車索位置發出誤警報，有旅客被困車廂內近半小時，停駛約2小時。
	2007/07/21（營運17日） 轉角一站因胎壓不足導致輸送皮帶、螺絲受損導致驅動軸故障，323人困車箱達2小時，當日停駛5.5小時，第二日上午停駛半天。 2007/07/24（營運20日） 轉角二站V型皮帶輪軸承（bearing）因磨損發出異聲，系統停駛約200分鐘。	2006/10/27（營運4月） 纜車車廂儲存庫輸送帶故障，因輸送帶下的滾珠軸承（bearing）出現鬆脫以及損毀，以致未能將車廂運送上吊索，到場的逾300名乘客需苦候約4個半小時才能登車。
	？	2007/06/12（營運11月） 纜車一車廂墜落，香港政府在原因查明並能確保安全無虞前，纜車無限期停駛，暫訂9月初提出調查報告。

 

新聞原出處:黃向群議員新聞稿