2010/07/05芒果日報--台灣之光--台灣巨輪鯨魚號，解救墨西哥灣油污危機

墨灣除油台灣鯨魚號處女秀

〔編譯羅彥傑／綜合三日外電報導〕隸屬「台灣海陸運輸公司」（TMT Group）的超級汲油船「鯨魚號」，二日開始在墨西哥灣「深水地平線」鑽油平台的漏油現場，進行四十八小時的除油測試，如果成功，英國石油公司（BP）或是美國聯邦政府可能就會與TMT簽約，讓「鯨魚號」正式加入除油行列。

全球最大汲油船二日進行初步除油測試

鯨魚號船身長達二百七十五公尺，相當於三．五個美式足球場，船身兩側有十二個閥口，一天就能吸取多達五十萬桶的油水。汲取到的漏油會先經過與海水分離的手續，再轉輸送到另外一艘船，分離出的海水則重新注入海中，但其含油濃度根據美國環保署規定，不能超過十五ppm。

一天能吸取50萬桶油水

此外，因為海面上大量噴灑除油劑，導致海水中的含油量變得更稀，這讓從全新貨船改裝而來，從未實際進行過油水分離測試的鯨魚號面臨更大的挑戰。因此要在經過數天的設備測試與調整後，才能決定它到底能否投入除油工作。

一般的汲油船多為漁船改裝，不僅噸位小，吸到的油水也得運回岸上處理，效率並不高。過去十週在墨西哥灣巡邏的小型汲油船，截至目前僅收集到二千八百二十萬加侖的油水。上周接受TMT委託檢查鯨魚號的路易斯安那州立大學教授歐佛頓就說，鯨魚號將會是除油作業最好的希望。

專家寄予厚望

這起持續數月的鑽油平台漏油災難，已確定是有紀錄以來最嚴重的一次。因颶風引起的強風巨浪，自六月二十九日起迫使數千艘相關救援船隻待在港口內，不僅延宕除油努力，還讓原油更深入脆弱的沿岸溼地，危及野生動物保護區與棲息當地的成千上萬隻鳥類。

美國海岸防衛隊司令祖坎夫特說：「這在未來的日子裡，將是非常冗長且艱辛的清理任務。我特別擔心其中若干的野生動物棲息地。」

自從英國石油公司（BP）租賃的「深水地平線」鑽油平台四月二十二日在路易斯安那州沿岸外海沉沒以來，估計每天從破裂油井冒出三萬五千桶至六萬桶原油。圍堵浮油系統已攫取約五十五萬七千桶原油，但巨浪已延後第三艘堵油船的部署，當局希望它能在七日前派上用場。

墨灣漏油累計360萬桶

換言之，目前估計流入墨西哥灣的原油高達一百九十萬桶至三百六十萬桶。若取其高標，則漏油量已超過一九七九年伊克斯塔克鑽油平台爆炸事件，當時花九個月才控制住，並洩漏估計達三百三十萬桶原油至墨西哥灣。

芒果日報新聞參考點

1. 墨灣除油台灣鯨魚號處女秀自由時報

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